汽車繼電器自動組裝檢測設備
「產品參數」
| 設備外型尺寸: | 非標 |
| 主要工藝: | 主要功能有引出線、底板組裝，軛鐵組裝，銜鐵組裝，簧片鉚接，鐵芯鉚接，超行程檢測，外殼組裝及終極檢測等。 |
| 設備兼容性: | 全自動生產線，除目檢和包裝外無工位操作人員，只需定時備料即可 |
| 設備效率: | 平均產能約 11k/8h，產品一次合格率≥ 98%，原材料損耗≤ 2% |
| 設備維護: | 設備維護簡單，備件快速更換 |
| 應用范圍: | 適用于多種品牌和型號的汽車使用 |
「產品優勢」
| 節拍短，精度高，產能高： | 整線生產節拍3.5s，產生精度高達±0.02mm，產能達11k/8h |
| 單站間柔性對接，設置緩存區： | 各單站之間采用皮帶輸送線進行柔性連接，皮帶輸送線上設置緩存區，可實現單工站逐一維護 |
| 采用 PC+PLC 綜合控制系統： | IPC 作為管理層面，負責生產數據的采集和分析，并作為和客戶現有 MES 系統的接口 PLC 作為控制層面和單站的核心，把復雜的運動控制，精密的數據采集以及生產工藝整合并實現數據傳輸 |
| 采用穩定性較高的工業現場總線技術： | 現場執行設備，所帶的 PLC 經由現場總線驅動遠程 I/O 來控制 智能設備（相機，激光器）通過以太網融合到整個生產線工業以太網中，提高設備的效率同時也易于修改和診斷 IPC 通過以太網讀取生產統計數據和指標測試參數，存儲到數據庫，并生成 SPC 曲線便于客戶做產品數據分析 |
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